La plate-forme d’Hendaye est une des grandes infrastructure de transport en matière de transport que possède le pays basque.
Située sur la frontière franco-espagnole, elle est spécialisée dans le
transfert rail/rail, du fait notamment de l’écartement différent des voies
entre l’Espagne et le reste de l’Europe. Elle voit transiter sur ses quais une
partie importante du trafic en direction ou en provenance de la Péninsule
Ibérique, soit environ 3 million de tonnes par an.
L’autoroute A 63 qui passe par Hendaye est le point de passage quasiment obligé des camions souhaitant traverser les Pyrénées par le côté ouest.
Le trafic très important dans ce type de relief génère une pollution très importante. Des scientifiques de l’université de Pau ont en particulier étudié les taux d’oxyde d’azote dans cette région et leurs impacts sur certains écosystèmes. Ces études ont été réalisées en octobre 2001. Notons ici quelques unes de leur conclusion :
« Ce travail
a permis une première estimation de la déposition des composés azotés dans les
milieux naturels situés à proximité de l’autoroute A63 au niveau du
poste-frontière de Biriatou. Il a mis en évidence les niveaux élevés des dépôts
de la pollution azotée sur ce site. Par là, il montre le non respect des
valeurs seuils définies pour la protection de la végétation, tant au niveau
des dépôts (l’objet de ce travail) que des concentrations (à peine abordées ici
mais plus proches d’une ambiance urbaine que rurale ou interurbaine). Il est
également très important de noter que la campagne de mesures sur laquelle
repose se travail a eu lieu en été, saison où les concentrations d’oxydes
d’azote sont significativement plus faibles qu’en hiver. Les estimations
proposées ici constituent donc la fourchette basse. »
« Ainsi, le trafic routier transfrontalier dans les vallées de transit pyrénéennes peut constituer un risque supplémentaire vis-à-vis de la pérennité de certains écosystèmes vulnérables à une surcharge d’apports azotés. »
Ces
conclusions conduisent à réfléchir sur la façon dont pourrait être améliorées
les infrastructures de transport de Hendaye pour limiter cette pollution.
Une amélioration des infrastructres existantes consisterait à :
- d’une part, améliorer les infrastructures de FRET existantes. Un des projets, en cours de réalisation, est l’augmentation de 50 % de la capacité de réception et de traitement des trains de FRET sur la plate forme d’Hendaye-Irun. Ce projet, estimé à 7 millions d’euros, devrait être concrétisé d’ici l’année prochaine.
- La mise à deux fois trois voies de l’autoroute A 63 entre Bayonne et la frontière espagnole.