Définition de la solution :

Techniquement, cette solution fonctionne sur le même système que la solution de limitation de vitesse par GPS. La différence vient du fait qu’ici, c’est le conducteur lui-même qui choisit la vitesse qu’il ne doit pas dépasser. En clair, s’il choisit par exemple la vitesse de 100 km/h sur route, il ne pourra dépasser cette vitesse. La limitation peut être changée par le conducteur à tout instant.

Avantages :

• Cette solution a le grand avantage de responsabiliser les conducteurs : c’est en effet le conducteur lui-même qui choisit la vitesse que le véhicule ne peut dépasser. Il fait donc le choix de respecter les limitations.
• Il permet au conducteur de disposer de toute la puissance du moteur en cas de besoin, mais aussi, plus simplement, de lui laisser une petite marge au dessus de la limitation.
• Il permet une limitation volontaire sur chaque type de route.

Inconvénients :

• Ce dispositif n’impose rien du tout finalement puisque le conducteur peut modifier la valeur de la limitation à tout moment, et on peut se demander quel est le véritable changement par rapport à la situation actuelle.
• Ce dispositif pourrait avoir des défaillances électroniques.

Réalisabilité technique :

• Le système utilisé serait électronique et adapterait la quantité d’essence injectée dans le moteur selon la limitation sélectionnée.

Applicabilité :

Cette solution semble plutôt applicable :

• Le système utilisé pour le cruise control pourrait être légèrement modifié pour que l’on puisse maintenir constante l’injection d’essence lorsque la vitesse atteint une certaine valeur.

Opinion des acteurs :